中部産業株式会社（ブリヂストン名古屋販売グループ）
台車とキャスター物流機器情報

　ハブ仕様のノーパンクタイヤは、ハブ軸受け部にテーパーベアリングを使用し強靭な構造となっております。けん引される構内運搬トレーラーの強力な足回りとして最適です。

導入事例は車輛メーカー、自動車メーカー、製造業など。お祭り関連でも実績多数。
タイヤサイズは2種。

テーパーベアリング仕様は軸受けが専用品です。通常モデル（ラジアルベアリングを使用したハブ形式Bハブ、Aハブ）とは互換性がございません。ご注意ください。

軸用ノーパンクタイヤ構造について

ノーパンクタイヤを採用し、ホイールと弊社独自設計のハブを組み合わせています。強靭なノーパンクタイヤの特性に合わせてJIS規格ラジアルベアリングを採用しています。

タイヤパターンは接地面に対して横溝（ラグタイプ）で、けん引力にすぐれ、動力けん引台車等の重荷重走行など高負荷条件に対応します。

タイヤのイメージはフォークリフトとほぼ同じと思って下さい。

公道、乗用、農地ではご使用頂けません。製造工場・物流センター等の構内専用です。
但し塩害の想定される地域でのご使用は塩害対策がないため対応しておりません。

車軸を含めてご用命いただければ幸いです。
ノーパンクタイヤ車軸セットのページもご覧ください。

この軸用ノーパンクタイヤは、取付け用車軸を含めて納入可能です。弊社では車軸も含めて製作しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。また、すでに他メーカー製車軸と交換される場合は互換性がありません。ご了承下さい。

＊弊社ではハブ・車軸の加工図面はご提出しておりません。何卒ご了承下さい。