パンクの心配なく運搬できるノーパンクタイヤキャスター
空気入りタイヤより許容荷重が大きく、パンクの心配がなく、空気調整などのメンテナンスが不要です。
クッション性はゴム自体の弾性に依ります。
パンクの心配なく悪路や段差を走行する台車の足回りに最適です。
ノーパンクタイヤキャスターは、汎用ソリッド車輪付キャスターに比べ弾性があり、少々荒れた路面に対応できます。また空気入りタイヤキャスターに比べ弾性は劣りますが、許容荷重は大きいです。
ハンドカート用ノーパンクタイヤです。ハブレスホイールを介してキャスター金具に取付けられます。アスファルト路面など走行する手押し台車に使用します。タイヤパターンは横溝(Uラグ)が多いです
ご注意点:ホイール強度やタイヤ強度が足りないため必ず手押し台車でご使用下さい。
仮に時速4km/h未満でも、けん引でご使用はお勧めしておりません。
ストッパー付きの設定はございません。予めご了承ください。
動画
図面(台車に取付けるのに重要な項目です)
ノーパンクタイヤキャスター 自在図面(旋回タイプ) / 固定図面(固定タイプ)
許容荷重(最大荷重) | キャスター選定には重要な項目です。安全にお使いいただいた時の1ヶ当たりの荷重の限度を示しています。 |
---|---|
軸径 | 車輪の軸径で、車輪交換の時、適合車輪の確認する時に調べます。 |
車輪付高さH | 地面からプレートまでの「キャスターの全高」です。この寸法で台車荷台までの高さが計算できます。 |
取付座 | キャスターの取付面の寸法です。この寸法で台車側の取付プレートの寸法が決まります。 |
取付穴ピッチ | ボルトで取付ける穴の間隔寸法です。台車側の取付穴位置が決まります。 |
取付穴径 | 穴径から判断して取り付けボルト及び穴あけ寸法を決定します。 |
偏芯 | 車輪を旋回させるには偏芯が必要です。この値でキャスターの旋回範囲が計算できます。 |
仕様・価格
自在キャスター
自在キャスター。旋回機能と車輪回転機能を持つキャスター。ノーパンクタイヤを組み込むことでパンクの心配なし。
左写真はUT3.50-5PJです。
自在キャスター | 許容荷重 kg (N) |
車輪 付高さ |
取付座 | 取付 穴ピッチ |
取付穴径 | 軸径 | 偏芯 | 価格 | 送料区分 |
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UT 2.50-4 PJ (外径208mm) |
100 (980) | 285 | 160/160 | 125/125 | 14 | 20 | 71 | ¥100,10 (税別¥9,100) |
B |
UT 3.00-4 PJ (外径256mm) |
130 (1270) | 308 | 160/160 | 125/125 | 14 | 20 | 71 | ¥16,500 (税別¥15,000) |
B |
UT 3.50-5 PJ (外径286mm) |
200 (1960) | 370 | 175/175 | 140/140 | 14 | 25 | 71 | ¥19,580 (税別¥17,800) |
B |
H' | F1/F2 | P1/P2 | d | D | E | 円 |
固定キャスター
固定キャスター。直進性を維持する車輪回転機能を持つキャスター。ノーパンクタイヤを組み込むことでパンクの心配なし。
左写真はUT3.50-5PKです。
固定キャスター | 許容荷重 kg (N) |
車輪 付高さ |
取付座 | 取付穴 ピッチ |
取付穴径 | 軸径 | 価格 | 送料区分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
UT 2.50-4 PK (外径208mm) |
100 (980) | 285 | 200/140 | 140/80 | 14 | 20 | ¥8,360 (税別¥7,600) |
B |
UT 3.00-4 PK (外径256mm) |
130 (1270) | 308 | 200/140 | 140/80 | 14 | 20 | ¥14,850 (税別¥13,500) |
B |
UT 3.50-5 PK (外径286mm) |
200 (1960) | 370 | 220/150 | 160/90 | 14 | 25 | ¥18,480 (税別¥16,800) |
B |
H' | F1/F2 | P1/P2 | d | D | 円 |