中部産業株式会社（ブリヂストン名古屋販売グループ）
台車とキャスター物流機器情報

コイルスプリングの特性を生かし、始動時、走行時の快適性を求めました。効果としては騒音減少、振動と衝撃の緩和、始動抵抗減少が得られます。またスプリングの配置を金具のセンターに置き、全方向からの衝撃を吸収します。軽～中荷重向け。

※この緩衝キャスターはスプリングを入れている特性上、当社比ですが中荷重キャスターに属する工業用品で使用されている標準的なキャスターより若干旋回が重く感じる場合がございます。

基本重視の構造

走行時の振動・衝撃は勿論、騒音の発生も減少。緩衝することにより旋回部・車輪回転部に負担が少なく長持ちします。

自在キャスター旋回部は２層ベアリングでスムーズな動きをします。

車輪に密封型ラジアルボールベアリングを圧入。グリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転・緩衝。

標準中荷重用キャスターと取付穴ピッチ等が同じため、台車を緩衝に改善される場合、そのまま交換できます。取付高さは少し高くなります。

軽・中量台車向けとなります。

反発性の高いスーパーソリッドゴム車輪などをご希望の場合は
別途お問合せ下さい。

2021/9/9 　200φの取り付け高さが変更となりました。

その他ウレタン車輪・高反発性車輪への変更も可能です。車輪についてはこちら。

2021/10/15より価格改定となります。