ノーパンクタイヤ(ハブレスタイプ)|台車、荷車用タイヤ

ノーパンクタイヤ(ハブレスタイプ) 台車、荷車用タイヤ

ノーパンクタイヤ(ハブレス)は、空気入りタイヤの空気が入る空間を含めすべてゴムでできています。強靭で最大荷重がワンランク上がります。欠点として空気入りタイヤに比べ弾力性に欠けます。


ノーパンクタイヤ断面図

パンクしない、強靭!

ハブレスタイプのノーパンクタイヤ(エアーレスタイヤ)は、キャスター用車輪と同じように、ホイールにコマーシャルベアリングが組み込まれ、キャスター金具に多く使用されます。

ノーパンクタイヤ(ハブレス)は、空気入りタイヤに比べ、弾力性は劣りますが、耐荷重については優れ、重量手押し運搬車に使用されます。何よりもパンクしないことが使用者に喜ばれています。

ハブレスタイプは小径のタイヤが多く、大径になると、本格的なハブをホイールに組み付けたタイプになります。このタイプは、手押し運搬車・台車用に使用されています。


ノーパンクタイヤ(ハブレスタイプ)

ノーパンクタイヤは過酷な作業環境が予想されるところで使用されることが多いです。空気入りタイヤとの選択に迷った場合、「強靭さ、パンクしない」が作業に本当に必要なのかを考えて検討して下さい。


型式(タイヤ、ハブレスホイールセット) 写真 本体価格 税込価格
UT2.50-4 HL タホハブレス UT2.50-4 HL タホハブレス \3,500 \3,780
UT3.00-4 HL タホハブレス UT3.00-4 HL タホハブレス \8,200 \8,856
UT3.50-5 HL タホハブレス UT3.50-5 HL タホハブレス \9,600 \10,368
型式(タイヤ、ハブレスホイールセット) 写真 本体価格 税込価格
UT2.50-4-WA HL
タホハブレス
※受注生産3週間
\8,600 \9,288
UT3.50-5-WA HL
タホハブレス
※受注生産3週間
\14,100 \15,228

「タホハブレス」はタイヤ、ハブレスホイールを組んだ形を示します(頭文字を取った業界言葉)。3.00-4はホワイトの設定なし。3.50-5は通常(ブラック)色とホワイトで車輪径外径が違います。

ハブレスホイールは、ハブがないホイールです。その代わり、ホイールにベアリングが圧入されています。キャスターの車輪として使用できます。

サイズ等の仕様については、下記の「仕様について」をご参照下さい。



ご注文の場合、このページ最後の「この商品ご購入について」でご注文フォーム(メール)「ご注文フォーム」からご注文できます。

仕様について

仕様表
型式(タイヤ、ハブレスホイールセット) タイヤ外径 タイヤ巾 最大荷重(kg) 軸径 ボス巾
UT2.50-4 HL タホハブレス 208 60 100 20 81
UT3.00-4 HL タホハブレス 248 73 100 20 81
UT3.50-5 HL タホハブレス 286 90 200 25 98
型式(タイヤ、ハブレスホイールセット)ホワイト タイヤ外径 タイヤ巾 最大荷重(kg) 軸径 ボス巾
UT2.50-4-WA HL タホハブレス 208 60 100 20 81
UT3.50-5-WA HL タホハブレス 302 96 200 25 98

ノーパンクタイヤ図面

ノーパンクタイヤ(ハブレスタイプ)

左はホワイトタイプ。

タイヤ側面の表記(タイヤサイズなど)以外に、キャスターなどに取り付ける場合は軸軽(d)、ボス幅(B)が重要となります。ご確認お願い致します。

関連商品:ノーパンクタイヤ付キャスター、その他タイヤのご案内

台車に取り付ける場合、キャスターを利用する場合があります。詳しくはキャスターページのタイヤ付きキャスターをご参照下さい

ノーパンクタイヤキャスター(手押し用)(詳細ページへ

ノーパンクタイヤキャスター

小外径の手押し台車用のノーパンクタイヤキャスター。最大荷重は空気入りタイヤより大きい。逆に緩衝は劣ります。

最近、ノーパンクタイヤで弾性の優れた物が求められています。耐荷重は落ちますが、弾性が空気入りタイヤに近いです。代表的なタイヤは発泡ウレタンタイヤ、ゼロプレッシャタイヤです。

発泡ウレタンタイヤ(ハブレスタイプ)・・・詳細ページへ

発泡ウレタンタイヤ(ハブレスタイプ)

発泡ウレタンタイヤ(ソリッド)はウレタンフォーム(発泡)で形成されておりますので、空気入りタイヤに近い弾性があって、パンクしないタイヤです。

充填タイヤ

中空タイヤ(ハブレスタイプ)・・・詳細ページへ

中空タイヤ(ハブレスタイプ)/ゼロプレッシャタイヤ

タイヤ内部が中空構造で荷重が加わることにより、中空部の空気は、タイヤの一部に設けられた小穴から逃げ、常に中空部は常圧を保ちます。代表的なタイヤにゼロプレッシャタイヤがあります。

中空タイヤ ハブレス型

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