ゲル注入タイヤ(ハブレスタイプ)|台車、荷車用タイヤ

ゲル注入タイヤ(ハブレスタイプ)

弾力性が高い「熱過疎性樹脂(エアフリーゲル)」を注入しました。少々荒れた路面からの衝撃を吸収し、荷物への振動を軽減させます。空気圧調整も必要なく、パンクの心配もないメンテナンスフリーなタイヤとなります。


ゲル注入装置

ゲル注入のタイヤとは

エアフリーゲル(AFG)という特殊な弾力性樹脂を熱で溶かし、空気の代わりにチューブの中に注入し、冷やして固めるという方式でタイヤを作ります。

右写真のAFGチャージャーのタンクでエアフリーゲルを150℃~160℃に加熱し、加熱により液状化したものをプラグを通してチューブの中に流し込みます.するとチューブの中に入ったエアフリーゲルが冷却後、弾力性を保ちながら固体化し、空気の代わりとなります。


EG 6-2GHL

手押し台車に使用可能です。

数量は1ロット30本よりご対応しております。
※2017年01月より50本→30本1ロットで対応可能。

掲載モデルのみの販売となります。
見本は商品特性上ご用意しておりません。

掲載モデル以外のタイヤ、フォークリフト用タイヤ、建機用タイヤなどには
管理上ご対応しておりません。


仕様、参考価格について

下記は空気入りタイヤ6-2Gにゲル注入した場合の仕様と価格(ロット30本以上の価格)です。

型式(タイヤ、ハブレスホイールセット) 本体価格 税込価格
EG 6-2GHL \3,800 \4,104

上記はタイヤ、ハブレスホイールを組んだ型式を示します。

ハブレスホイールは、ハブがないホイールです。その代わり、ホイールにベアリングが圧入されています。キャスターの車輪として使用できます。

サイズ等の仕様については、下記の「仕様について」をご参照下さい。



ご注文の場合、このページ最後の「この商品ご購入について」でご注文フォーム(メール)「ご注文フォーム」からご注文できます。

仕様について(空気入りタイヤ6-2Gにゲル注入した場合)

型式 タイヤ外径 タイヤ巾 ボス巾 シャフト径 最大荷重(kg)
EG 6-2GHL 153 47 48 20 70

タイヤ図面

EG 6-2GHL


タイヤ側面の表記(タイヤサイズなど)以外に、キャスターなどに取り付ける場合は軸軽(d)、ボス幅(B)が重要となります。ご確認お願い致します。

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充填タイヤ

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中空タイヤ(ハブレスタイプ)/ゼロプレッシャタイヤ

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中空タイヤ ハブレス型

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ノーパンクタイヤ(ハブレスタイプ)

ソリッドタイヤ。タイヤ外皮、内部全体がゴムで、文字通りパンクがなく、空気調整が不要です。空気入りタイヤより許容荷重は大きいです。

ノーパンクタイヤ ハブレス型

この商品ご購入について

ロット50本価格
型式(タイヤ、ハブレスホイールセット) 本体価格 税込価格
EG 6-2GHL \3,800 \4,104

数量は1ロット50本よりご対応しております。

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e-mail:chubu-sangyo@soleil.ocn.ne.jp

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  • ファックス
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ファックス 052-611-1097

ご不明な点は電話 052-611-1098 へご連絡下さい。

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  • 本州は1梱包 1,500円(税抜)
  • 北海道、四国、九州は1梱包 2,000円(税抜)
  • 沖縄、離島は別途お見積りになります。

ご不明な点は弊社スタッフへお気軽にお聞き下さい。

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